Ludwig Gangreserve ist neu. Super flach. Mit Datum und größer soll auch kommen. Plus Erlkönig. Wird auch schnell kommen. Ist doch jetzt nur PR. Und die Club leitet eine neue Philosophie ein. Nämlich das Produkt ausgeweitet in einer Matrix. Nicht mehr nur vertikal. Denn mal ehrlich. Warum muss eine Club denn mit Datum wachsen? Sonst hieß es immer das Werk bestimmt die Größe. Davon trennt man sich hier sang und klanglos. Jörg

Zitat von joerg

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Denn mal ehrlich. Warum muss eine Club denn mit Datum wachsen? Sonst hieß es immer das Werk bestimmt die Größe. Davon trennt man sich hier sang und klanglos. Jörg

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Das würde ich so nicht sagen, das Gehäuse der Club hat einen Durchmesser von 35 mm und ist im Gegensatz zur Tangente an den Flanken gewölbt. Das Beta hat einen Durchmesser von 32,15 mm. Ich glaube nicht, dass das in das Gehäuse der Standard Club reinpassen würde. In die Orion und Ludwig passt es ja auch nicht rein. Es ist also m.E. absolut ok, wenn das Gehäuse der Club Datum etwas größer ist, und mit 38,5 mm stimmen die Proportionen. Schau mal, was IWC aktuell macht, in die neue limitierte Saint Exupery UTC mit 44mm Durchmesser bauen die das Werk 30710 der normalen UTC mit einem Werksdurchmesser von 26 mm ein. Da ist trotz Weicheiseninnenkäfig noch ziemlich Luft im Gehäuse, und 2002 hat IWC noch in der eigenen Werbung geschrieben:

Zitat

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Dass IWC eine Fliegeruhr noch nie primär von aussen, sondern immer zuerst von innen her definiert und gebaut hat, beweist die lange Reihe ihrer flugtauglichen Spezialuhren, denen man manchmal nachsagt, ihre Schlichtheit hätte den herben Charme eines Essgeschirrs der Schweizer Armee. Das ist natürlich nicht ganz richtig.
"Es stimmt aber, dass die Uhrmacher und Designer bei IWC keine Luft einpacken, um eindrucksvolle Boliden fürs Handgelenk zu erschaffen, dass sie auf jedes überflüssige optische Beiwerk verzichten. Aber die Schlussfolgerung, es sei ihnen nichts eingefallen, wäre falsch. Ganz falsch. Denn sie folgen vielmehr dem weisen Leitsatz eines anderen grossen Fliegerhelden, nämlich Antoine de Saint-Exupéry, der einmal gesagt hat: Man muss, wenn man z.B. eine Maschine baut, immer mehr weglassen, bis am Ende nur das Notwendige übrigbleibt, erst dann sei es perfekt.
Genau das gilt auch für die Grosse Fliegeruhr von IWC, deren respektable äussere Dimensionen lediglich das Ergebnis der Entscheidung ist, ihr das beste derzeit für diesen Zweck überhaupt verfügbare Automatikwerk, das Cal. 5011 aus der IWC-Kaliberfamilie 5000, mitzugeben. Denn dieses schlägt bereits mit mehr als 38 mm Durchmesser deutlich zu Buche."

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Dennoch wurde hier mit Grundsätzen gebrochen zu Gunsten eines Matrixaufbaus. Und das finde ich gar nicht verwerflich, sondern ok. Mag sein, dass das so nicht passen würde bei der Club, aber vielleicht hätte man dann die Uhr auch früher gelassen (eben wie bisher die Orion und Ludwig ).

Schwertner sagte dies ja auch so in Basel. Bisher eben an einer kleinen Linie gezogen wenige Modelle, jetzt eine Ausweitung bei einem jungen Erfolgsmodell.
So nun kommt zur Automatikfamilie noch der Erlkönig.
Die größere Ludwig mit Datum und dann evtl. eine Überarbeitung der Orion und ich schätze auch der Sport.

So hat man dann
Tangente - Tangente Sport - Tangomat
Orion - evtl. Orion Datum - Oriomat
Ludwig - Ludwig Gangreserve - Ludwig Datum
Tetra klein - Tetra groß - evtl. Tetra größer (Tetra Damen nicht zu vergessen)
Club - Club Datum - Club Auto - Club Auto Datum
(da wäre auch die berechtigte Frage: hätte nicht eine Erweiterung der Club reichen können?)

Egal, auf gehts in die Diversifikation oder line extension oder oder!

Jörg

Zitat von joerg

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Dennoch wurde hier mit Grundsätzen gebrochen zu Gunsten eines Matrixaufbaus. Und das finde ich gar nicht verwerflich, sondern ok. Mag sein, dass das so nicht passen würde bei der Club, aber vielleicht hätte man dann die Uhr auch früher gelassen (eben wie bisher die Orion und Ludwig ).

Schwertner sagte dies ja auch so in Basel. Bisher eben an einer kleinen Linie gezogen wenige Modelle, jetzt eine Ausweitung bei einem jungen Erfolgsmodell.
So nun kommt zur Automatikfamilie noch der Erlkönig.
Die größere Ludwig mit Datum und dann evtl. eine Überarbeitung der Orion und ich schätze auch der Sport.

So hat man dann
Tangente - Tangente Sport - Tangomat
Orion - evtl. Orion Datum - Oriomat
Ludwig - Ludwig Gangreserve - Ludwig Datum
Tetra klein - Tetra groß - evtl. Tetra größer (Tetra Damen nicht zu vergessen)
Club - Club Datum - Club Auto - Club Auto Datum
(da wäre auch die berechtigte Frage: hätte nicht eine Erweiterung der Club reichen können?)

Egal, auf gehts in die Diversifikation oder line extension oder oder!

Jörg

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Richtig, oder mal anders dargelegt, NOMOS hat in den vergangen Jahren sich die Technik geschaffen, um sich Modellpolitisch in alle Richtungen auszutoben....zu positionieren....

Klug und weitsichtig jeden Schritt geplant und ausgeführt, denn ein Modell-Inferno in allen Bereichen wird es nicht geben, auch wenn sie das jetzt könnten, den Markt "abmelken", wie so einige Hersteller ihre Produkte verramschen.....
NOMOS steht für behutsame Werte und vorgehensweise (Beständigkeit ist ein Wert, welcher Vertrauen in ein Produkt schafft)....denn nicht jede Möglichkeit des eigenen Vermögens bieten auch automatisch eine Chance auf Erfolg....

Denn eines ist doch jedem klar, auch für eine NOMOS Uhr muss man sich Geld ersparen, trotz der recht moderaten VK-Preise, ergo möchte man auch etwas Bleibendes haben....

Gruß Andreas

Schön ausgedrückt! Ein Grund der Forumsgründung: bei den damalig inflationär vielen Sondermodellen verlor ich den Überblick und habe in einer Konsumstarre nix gekauft. Das entspricht nicht meinem Naturell.
Daher habe ich heute eher den Drang eine unlimitierte, eben weil beständige, Uhr zu kaufen. Das bezieht sich nicht nur auf Nomos.
Mein normaler Tangomat macht mich momentan zufriedener als meine limited edition zuvor.


Jörg