Technisch interessant ist die Uhr, keine Frage.
Aber findet Ihr die Uhr schön? Ich kann dem Stück keine Begeisterung entgegen bringen.

Zitat von MSB

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Technisch interessant ist die Uhr, keine Frage.
Aber findet Ihr die Uhr schön? Ich kann dem Stück keine Begeisterung entgegen bringen.

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Da bin ich voll bei Dir Mario.

Technisch sicher interessant, aber mir gefällt sie nicht. Tourbillon gefällt mir eigentlich keiner so richtig, da mir dadurch zu viel Unruhe auf dem Ziffernblatt entsteht.
Ich kann mich zudem mit dem "Wempe" auf dem ZB nicht anfreunden. Die Uhren, z.B. die von Franz, gefallen mir teils eigentlich sehr gut - und über die Werke brauchen wir nicht zu reden - aber der "Wempe"-Schriftzug verhindert ein echtes Interesse an der Uhr. (Vielleicht bin ich da ein bißchen seltsam )

Zitat von J.F.R.

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Zitat von MSB

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Technisch interessant ist die Uhr, keine Frage.
Aber findet Ihr die Uhr schön? Ich kann dem Stück keine Begeisterung entgegen bringen.

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Da bin ich voll bei Dir Mario.

Technisch sicher interessant, aber mir gefällt sie nicht. Tourbillon gefällt mir eigentlich keiner so richtig, da mir dadurch zu viel Unruhe auf dem Ziffernblatt entsteht.
Ich kann mich zudem mit dem "Wempe" auf dem ZB nicht anfreunden. Die Uhren, z.B. die von Franz, gefallen mir teils eigentlich sehr gut - und über die Werke brauchen wir nicht zu reden - aber der "Wempe"-Schriftzug verhindert ein echtes Interesse an der Uhr. (Vielleicht bin ich da ein bißchen seltsam )

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Mario, Jürgen:



Ich bin ganz und gar bei Euch.

Anyway: Franz, wenn sie Dir gefällt, Glückwunsch zum Probetragen, keine Frage war sicher ein tolles Erlebniss.

Zitat von fmattes

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Zitat von Longus 04

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Zumal meine Frage zur Technik noch nicht beantwortet wurde.
Aber, das ist hier und jetzt auch egal.

Gruß
M.

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Hallo Markus,
welche Frage zur Technik des Tourbillon hattest du?

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Schlagt mich, aber ich habe noch nie einen Wirbelwind live gesehen (vielleicht auch mangels bisherigem Interesse).
Wenn sich die Unruhe dreht, der Rest des Hemmungssystems jedoch starr ist, wie wird dann der gleichmäßige Eingriff sicher gestellt? Ein Teil des Gesamtwerkes ist in Bewegung, der überwiegende Teil nicht.
Meine technische Frage - in einem anderen Faden, den ich nicht finde :( -bezog sich also auf die Schnittstelle beweglicher und unbeweglicher Teile.

In den vielen Werbefilmen etc. kann ich immer nur den sich bewegenden Teil bewundern. Oder steh ich seit Langem auf dem sprichwörtlichen "Schlauch"?

Keinesfalls wollte cih zwischen light und hardcore unterscheiden und/ oder das Eine abwerten.
Ich hab halt keine Ahnung

Glück auf
Markus

Zitat von Longus 04

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Schlagt mich, aber ich habe noch nie einen Wirbelwind live gesehen (vielleicht auch mangels bisherigem Interesse).
Wenn sich die Unruhe dreht, der Rest des Hemmungssystems jedoch starr ist, wie wird dann der gleichmäßige Eingriff sicher gestellt? Ein Teil des Gesamtwerkes ist in Bewegung, der überwiegende Teil nicht.

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Ich geselle mich dazu: noch nie gesehen und keine Ahnung wie es funktioniert. Vielleicht kann uns jemand aufklären

Zitat von fmattes

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Vielleicht hilft diese Erklärung:

Zitat

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Bei diesem wird das Ankerrad, der Anker und die so genannte Unruh auf einer kleinen Platte in einem Drehgestell, einem auf der Welle des Sekundenrades sitzenden Käfig, eingebaut. Der Sekundentrieb wird von unten an das Drehgestell geschraubt und fest auf der unteren Platine eingebaut. Das Drehgestell, in dessen Mitte die Unruh genau über der Welle des Sekundenrades schwingt, dreht sich um das festgeschraubte Sekundenrad. Dabei läuft der Trieb des Ankerrades auf diesem ab. Wenn sich also das Sekundenrad einmal pro Minute dreht, macht das Tourbillon (die Platine) diese Drehung mit. Dadurch treten Lagen- oder Schwerpunktfehler nicht mehr auf oder werden einmal in der Minute (abhängig von dem Tourbillon) ausgeglichen.

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Das „fliegende“ Tourbillon ist eine Weiterentwicklung oder Variante des klassischen Breguet-Tourbillons. Es wurde 1920 vom Uhrmacherlehrer Alfred Helwig erfunden. Die Eigenheit des fliegenden Tourbillons ist, dass auf die obere Brücke zur Lagerung des Käfigs verzichtet wird. Der Käfig wird ausschließlich auf der Unterseite gelagert.

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Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Tourbillon

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Danke, Franz!
Das hatte ich wohl bisher so "überlesen".
Ich hatte irgendwie das Ankerrad schon zu den starren Bauteilen gezählt.
Naja, bin halt Grobmotoriker.

Werde mir nun so einen Wirbelwind in freier Wildbahn suchen und betrachten.

Gruß
M.

Vielen Dank für die schnelle Aufklärung, Franz, aber ums Betrachten komme ich auch nicht herum (irgendwann einmal)

Die Chinesen haben das Thema Tourbillon entzaubert und werfen ab 400,00 EUR Modelle auf den Markt, die technisch aufwändiger sind als die Lösung von Nomos/Wempe. Während beim Wempe Tourbi die Unruhe an einer fixen Position verbleibt ist das bei dem China Tourbi von Constantin Durmont so, dass die Unruhe in einem Kreis gedreht wird. Das sieht natürlich viel spektakulärer aus. Auf dem Filmchen ist das schön zu sehen:

http://uhren.1-2-3.tv/Herrenuhre...tDetails=910284

Es macht sicher eine Zeitlang Spaß sich das anzusehen, aber wie lange? Ich kaufe mir so was jedenfalls nicht.