Den Bildern nach zu urteilen, scheint das Werk aber doch sehr sauber verarbeitet zu sein. Das gefällt mir schon. Ansonsten ist die Optik einer Uhr ja immer Geschmacksache. Für eine Kaufentscheidung wäre mir das, was die Uhr mitbringt, aber dennoch zu wenig, auch wenn die Historie Moritz Großmann als besonderes Merkmal herangezogen wird.

Und ja:

Zitat von TSID

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Chris, die Grande date ist eh über jeden Zweifel erhaben

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So ist es!!!

Zitat von fjord

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Im Prinzip eine schöne Uhr - aber von vorne nicht recht was Besonderes, und mit kleinen Eigenheiten...

Das Gegengewicht vom Minutenzeiger fehlt dem Stundenzeiger, finde ich. Sowieso sind die Zeiger gewöhnungsbedürftig, seeeehr fragil, besonders im Vergleich zu den Ziffern. Und warum ist die Minuterie in Fünftel eingeteilt, denn doch gar kein großer Sekundenzeiger da ist, der eine solche Einteilung nutzen könnte? Das Gehäuse finde ich schön gemacht, Lünette und Krone finde ich gut.

Den Namenszug finde ich der angestrebten Preisklasse nicht angemessen - der erinnert mich irgendwie an Ringfoto... Und daß sie aus Gründen der Internationalität aus Großmann Grossmann gemacht haben, finde ich unmöglich. Ich ändere doch nicht meinen Namen, bloß weil ein Sonderbuchstabe drin ist. Stellt Euch mal vor: Lange & Soehne. Dornblueth. Glashuette Original. Als Zifferblattaufdruck unmöglich.

Alex

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Dieser Einschätzung stimme ich 100% zu. Abgesehen von den genannten Punkten, m.E. eher Kleinigkeiten, finde ich die Uhr zwar schön, aber bei weitem nicht so schön, daß ich dafür über € 16.000 zahlen wollte. Da würde ihc mir eher für ein zehntel des Preises eine schöne goldene Vintage Uhr kaufen.

Mich erinnert das Logo übrigens hieran (Einkaufszentrum im Leipziger Hauptbahnhof):

@Clubmaster

100% Zustimmung!

Hallo,
nun fast zu guter Letzt noch eine Stellungnahme von mir:
Über das Rotgold-Gehäuse, das ZB und die sehr schönen Zeiger kann man streiten, denn das sind die Dinge, die den Geschmack des Käufers ansprechen.
Nicht jedoch aber das Werk:
Meines Erachtens ist es vom Finishing gelungen. Grossmann ist mit dem Anspruch angetreten, in einer Liga mit GO und ALS zu spielen. Dazu reicht es aber nicht. Wenn ich an die Präsentation der ersten Lange-Uhren zurückdenke, trennen beide Manufakturen Welten. Lange kam damals mit der Lange 1 mit doppelten Federhaus, mit einem Formwerk und nicht zu vergessen mit einem Tourbillon mit Kette heraus. Das waren schlichtweg Sensationen.
Grossmann stellt dagegen ein Platten-/Pfeilerwerk (allerdings in Luxusausführung), wie es im Nachkriegs-Deutschland millionenfach hergestellt wurde. Desweiteren bedeuten die 18000 Halbschwingungen pro Stunde einen antiquarischen Wert. Daraus schließe ich, dass der verwendete Rädersatz aus einem heute noch gebräuchlichen Werk stammt (Unitas wäre denkbar, die Winkel sind unbedeutend, nur der Abstand von Zahnrad zu Zahnrad ist maßgebend). 42 Stunden Gangreserve sind heute ebenfalls üblich. Der Ankerradkloben ist völlig unnötig, warum nicht in der 2/3-Platine? Bleiben einzig und allein das modifizierte Glashütter Gesperr und die Grossmann´sche Feinregulierschraube auf dem Unruhkloben.
Alles in allem in meinen Augen zu wenig Innovationen zu einem Preis, der den Rahmen sprengt.
Übrigens habe ich aus dem Prospekt einen Werkdurchmesser von 17 1/2 Linien (ca. 39,5 mm) herausgemessen. Das Unitas hat aber nur 16 1/2 Linien).
Viele Grüße
Karsten

Zitat von kdorn

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... Unitas wäre denkbar, die Winkel sind unbedeutend, nur der Abstand von Zahnrad zu Zahnrad ist maßgebend.

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Danke Karsten, wieder was gelernt...
Alex

Habe heute in einem FAZ-Artikel vom 14.09. einen Bericht über die Benu gelesen:

Zitat

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...; deswegen sind in der "Benu" noch 16 (meist rohe räder) ihrer 188 Einzelteile zugekauft.

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"

Hast "roh" in diesem Zusammenhang, daß sie auch unverändert eingebaut werden?

Außerdem ist geplant bis Ende 2012 die 100 Exemplare an den Mann/ die Frau gebracht zu haben.

angliert, poliert, geschliffen, eingebaut ... so meine Annahme ... ich gehe von einem Unitas-Grundstock aus. Der größere Druchmesser kann auch Marketing/Verwirrungs-Luft sein.

Hallo kwip,
es handelt sich nicht um den Unitas Rädersatz. Der Abstand vom Minutenrad zum Zwischenrad beträgt mit einer Digi-Schieblehre gemessen bei meinem Original ETA 6497 ca. 6,75 mm. Aus dem Grossmann-Prospekt errechne ich einen Abstand von ca. 7,5 mm, d. h. die Benu-Zahnräder haben einen größeren Durchmesser.
Ich habe mein Archiv nach weiteren Kalibern mit großen Durchmessern durchsucht. Habe aber nichts brauchbares gefunden. Wenn der Werkdurchmesser einigermaßen paßt, stimmt die Halbschwingungszahl nicht. Ich vermute daher, dass Grossmann die Räder nach ihren Zeichnungen bei einer Firma, die auf Zahnräder und Triebe spezialisiert ist, fertigen läßt. Warum nicht in Glashütte?
@hanick
ich habe soeben den FAZ-Artikel gelesen. Sachlich ist er mit Sicherheit nicht richtig. Grossmann wird über die 16 Rohteile hinaus noch viele Fertigteile beziehen, was aber durchaus üblich ist (Nivarox-Spirale, Aufzugsfeder, alle Rubine, die Stoßsicherung, usw.).
Ich bin gespannt, ob die Benu auf der Munichtime befingert werden kann!
Viele Grüße
Karsten

Danke Karsten, deine Beiträge und deine Akribie machen immer wieder Spaß. Und ja, Teilelieferanten mit Großmann-Zeichnungen erscheinen plausibel!!! Mal schauen, die Puzzlesteine bekommen wir noch zusammen!